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Die Restauration eines Hanomag Diesel Radschlepper
R25D, Bj. 1950 |
| Leider fehlt ein Bild vom Originalzustand des Traktors.
Es wurden ca. 80 Ltr. alte Farbe, Öl und Dreck mit dem Dampfstrahler abgewaschen. Das Dach war eingedrückt, die Vorderachse verbogen und unsachgemäss geschweisst. Diese wurde durch eine gebrauchte Achse ersetzt. |
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| Der Schlepper war jetzt soweit zerlegt, daß jedes Teil durch Sandstrahlen oder Bürstenschliff von der dreimaligen Pinsellackierung und dem restlichen Schmutz befreit werden konnte. | |
| Das "fachkundige" Publikum durfte natürlich nicht fehlen. Hier wurde ordentlich "gefachsimpelt" und beraten. |  |
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| Durchgerostete Bleche wurden
herausgetrennt und neue Bleche eingeschweisst. Unebenheiten wurden durch
Spachteln und Schleifen ausgeglichen. Eine besondere Herausforderung war dabei das von einem Baum eingedrückte Dach. |
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Alle Teile sind nun mit Lack
im Originalfarbton lackiert und müssen nur noch zusammengeschraubt werden. Auch der durch einen Brand zerstörte Kabelbaum wurde komplett erneuert. |
| Nach anfänglicher Skepsis
und Sprüchen wie "wos willsd nou mit dem aldn Glumb"
war dann auch der Vater begeistert. |
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Nach der Endmontage war die
erste Probefahrt weder für Alt noch für Jung kaum zu erwarten. |
| Der stolze Eigentümer
und seine Ableger vor der ersten Rundfahrt mit amtlichem Kennzeichen. |
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| Nach etwa 250 Arbeitsstunden, 4 Monaten Restaurationszeit, diversen Teilebeschaffungen sowie 10 kg Grundierung und Lack - fertig ist der Hanomag |